Современное чудо: аэропорт Кансаи
Аэропорт Кансаи уникален тем, что является первым аэропортом, построенным не на суше, а на рукотворном острове. Случилось так, что Япония, страдающая от тесноты в густонаселенных районах, не могла расширить свои международные аэропорты Осака и Токио, потому что от шума самолетов мучились жители окрестных спальных районов.
Поэтому у планировщиков и архитекторов возникла идея построить новый аэропорт вдали от берега – в каком-нибудь заливе. Выбор пал на Осакский залив. Они обратились за помощью к физикам, океанологам, инженерам и работа закипела.
Задача перед учеными стояла нелегкая: сооружение должно было быть таким, чтобы могло легко выдерживать цунами, тайфуны и землетрясения, которые так часто возникают в данном географическом районе.
Строительство началось в 1987 году. Десять тысяч рабочих, находившиеся на восьмидесяти судах, трудились не покладая рук целых пять лет. В бухте Осака на морское дно по периметру установили железобетонные блоки, потом в середину стали насыпать песок, землю и щебень.
Вес щебня со временем выдавил морскую воду из дна, тем самым создав прочный фундамент для будущего острова. Наконец, огромная рама из стали была затоплена вокруг уже созданной конструкции. Навигация и управление работой велись с помощью космических спутников и с использованием самых новых компьютерных технологий.
Половина дела была сделана и теперь стояла задача построить здание аэропорта. Оно должно было быть не только красивым, но и также способным противостоять возможным природным катаклизмам. Был объявлен конкурс на лучший проект строения, победителем которого стал архитектор Ренцо Пьяно.
Он предложил построить четырехэтажное здание длиной в 1700 метров футуристического дизайна из металла и стекла. Крышу здания выполнили в форме крыла самолета: и современно, и обтекающая форма позволяет выдерживать ураганный ветер.
Аэропорт Кансаи соединили с ближайшим японским островом Хонсю двухуровневым пятикилометровым мостом. На первом уровне проходит автомобильная дорога, а на втором – железнодорожная магистраль. По нему к аэропорту подъезжают пассажиры на автотранспорте и подвозятся грузы на поездах. За год в среднем аэропорт принимает сто шестьдесят тысяч самолетов и обслуживает 24-26 миллионов пассажиров.
Ученые, разработавшие и построившие такой объект, несомненно, заслуживают самое искреннее уважение!